Zobrazujú sa príspevky s označením Anglicko. Zobraziť všetky príspevky
Zobrazujú sa príspevky s označením Anglicko. Zobraziť všetky príspevky

streda 7. apríla 2021

Andalúzia 2019 VI. - Zo Southendu do Košíc

Seriál:

       Posledný deň nášho andalúzskeho dobrodružstva. O 13:45 nám letelo lietadlo domov, mali sme niečo cez 2 hodinky na poznávanie Southendu on Sea. Najprv sme si ale dopriali kvalitné anglické raňajky :) Chcela som zaplatiť svojimi bankovkami, odležanými v šuflíku asi 8-10 rokov. Miško ich neminul na výlete do Londýna niekedy v 6. ročníku ZŠ. Čašník ich doslova skúmal a obdivoval, akoby ich v živote nevidel :D Mali tu zmenu bankoviek a samozrejme už neplatili :) Tak sme sa zabavili, naraňajkovali a zaplatili kartou :D


Southend - Hotel The Last Post
Southend - Hotel The Last Post - anglické raňajky
      Batožinu sme nechali ne recepcii, tesne pred deviatou sme nasadli na MHD a u šoféra si kúpili si denný lístok na autobus za 4,2libry. Cieľom boli malebné plážové domčeky, ktoré na vás žmurkajú na každej fotke propagujúcej Southend. Chceli sme ich vidieť naživo. Počasie síce malebné nebolo, ale domčeky nesklamali. Sú postavené na brehu Temže vlievajúcej sa do Severného mora. Bol odliv. Domáci hľadali v nánosoch bahna poklady ukorystené Temžou. Hĺbka prílivu a odlivu tu dosahuje 5,5m!
Southend - Plážové domčeky
Southend - Pláž - ústie Temžy do Severného mora
Southend - nekonečná pláž
Southend - Plážové domčeky - je tu trochu chladnejšie ako v Malage :D
Southend - Pláž - hľadač pokladov
      Dnes (04/2021) jeden domček stojí priemerne 42 000€, ale my sme si neomylne vybrali ten najkrajší - lienkový :) A sme boháči, objavili sme nevedomky budúcu kuriozitu, tento domček je dnes na predaj za 82 000€!!!
Southend - Plážové domčeky
Southend - Plážové domčeky
Southend - Plážový domček za 82 000€ (04/2021)
Southend - Plážové domčeky
Southend - pláž, odliv
Southend - Plážové domčeky
Southend - Plážové domčeky
      Do mesta sme sa vrátili okolo 10:00. Skôr nebolo prečo, mesto spalo a náš druhý a posledný cieľ poznávačky Southendu otvárali o 10:15. Southend Pier, s dĺžkou 2158m, je najdlhšie mólo na svete. Tam sme už išli len štyri (Mirka, Helenka, Iva a Marta), Hela a malá Marta ostali nakupovať v Primarku :)
Mólo v Southende - najdlhšie mólo na svete, 2158m
Southend - prístup k mólu
Southen Pier, 2158m
Mólo v Southende - kam nasadnúť ???
Je to jasné - Helloween :)
Vezieme sa na mólo ...
      Southendské mólo bolo postavené v r. 1829-1830 z dreva. V r. 1889 bolo nahradené železným mólom. Od r. 1891 tu začala premávať jednostopová železnica. Na koniec móla sa môžete dostať peši, ale aj vláčikom. Obojsmerná cesta vláčikom nás stála 5,35libry (napr. len peší vstup je za 2 libry, ale to by sme nestíhali). Vláčik jazdí rýchlosťou cca 13-16km/h a trasu cca 2,01km prejde za cca 20 minút. My sme išli prvým vláčikom o 10:30 na mólo, mali sme 10 minút na pomotanie sa po konci móla a o 11:00 sme šli naspäť.
Mólo v Southende - a aj vodu už vidíme :)
Mólo v Southende
Mólo v Southende
      Mólo už bolo pripravené na Helloween. Pri nákupe lístkov na vlak sme nakúpili magnetky (ako inak - plážové domčeky :)) a celý výlet na mólo nám potom ubehol neskutočne rýchlo.
Mólo v Southende
Mólo v Southende
Mólo v Southende
Mólo v Southende
Helloween na Southendskom móle
Symbolické plážové domčeky v centre - alebo kadibudky? Neviem, neotvorili sme :D
Southend-on-Sea
      V hoteli sme sa stretli s nákupnými maniačkami, vyzdvihli sme si kufre a tentokrát autobusom sa odviezli na letisko. Autobusom to trvá dlhšie, ale využili sme celodenný lístok na MHD kúpený ráno. Na letisku sme ešte stihli obed, a spokojné sme 10 minút po piatej doleteli do Košíc. Zastávka v Southende cestou z Andalúzie dopadla nad naše očakávania!
Southend - Hotel The Last Post 
Southend - Hotel The Last Post - naozaj tu bola posledná pošta a ostala aj posledná schránka ...
      Celý výlet spolu (všetky letenky, ubytovanie v Malage i v Southende, vstupenky, jedlo, suveníry ... všetko) ma stál 520€. So zľavou 35€ na letenky od Ryanairu (vďaka Ryanair ubytovaniu v Kodani). Ale aj cena 555€ pre ostatné (len nie pre tie, ktoré nakúpili v Primarku :D) je dostatočný dôkaz, že cestovať bez cestovky sa oplatí ... Dúfam, že aj tretí krát sa do Malagy dostanem lacno, lebo futbalový štadión ma stále čaká :) A lebo Andalúzia je moja srdcovka ...
Southend z neba ...

                                                                                 Marta

utorok 2. februára 2021

Andalúzia 2019 III. - Gibraltár

Seriál:

        Na Gibraltár sme šli z Malagy autobusom Avanza (spiatočný lístok stál 35,94€). Cieľová stanica je La Linea de la Concepción - tam treba vystúpiť a do Gibraltáru prejsť peši. Cesta je dosť dlhá, 2h 15min. Na Gibraltár nám ostal čistý čas 7h, od 11:00 do 18:00.      

      Na tento deň nám na doobedie hlásili dažde. Aj pršalo - ale len kým sme prešli hranice. Akonáhle sme na gibraltárskej strane nastúpili do autobusu MHD, pršať prestalo :) U pána šoféra som si vyzdvihla celodenné lístky na MHD (super vec - za 6 libier, ešte minulého roku také nemali, lebo po Gibraltári ako MHD jazdia 2 spoločnosti a nevedeli sa dohodnúť ...) a vyrazili sme objavovať túto anglickú kolóniu :) Pozor, hoci sme v anglickej krajine, jazdí sa tu vpravo :)
Prichádzame k hraniciam ... a prší ....
Hranica Španielsko - Gibraltár
      Gibraltár (nazývaný aj The Rock – Skala) je zámorské územie (teda v minulosti „korunná kolónia“) Spojeného kráľovstva. Má rozlohu 7,6km2 a nachádza sa na juhu Pyrenejského polostrova, v mieste, ktoré je najbližšie Afrike. Jeho strategická poloha mu umožňuje kontrolovať Gibraltársku úžinu, t. j. spojenie medzi Stredozemným morom a Atlantikom. Je osídlený od doby kamennej. Patril Rimanom, v r. 711 - 1462 marockým Berberom a potom Španielom. V r. 1704 Skalu dobyli Briti a r. 1713 bol tento stav normalizovaný zmluvou. Španielom sa to nepáčilo, skúšali ju niekoľkokrát dobyť naspäť (najtvrdší útok viedli r. 1783 - tzv. Veľké obliehanie - Great Seige), ale nepodarilo sa im to. Počas 2. sv. vojny bolo civilné obyvateľstvo kompletne evakuované a celý Gibraltár bola jedna veľká vojenská pevnosť.
      Jediná pevná cesta na Gibraltár sa kríži s medzinárodným letiskom Gibraltár (hneď za hranicou). Je to križovatka riadená bežnými semaformi. Touto križovatkou musí prejsť každý pri vstupe na Gibraltár! Aj my :)
A sme v Anglickej kolónii :D
Great Europa point - pohľad na The Rock - Skalu
      Ako prvé sme MHD busmi zamierili na Great Europa Point - najjužnejší výbežok Gibraltáru, odkiaľ vidno Afriku. Ten pohľad ma potešil, veď Afrika mi je už dôverne známa - bola som tam pred pol rokom :)
Great Europa point - delá ako pripomienky bojov
Great Europa point - pohľad cez Gibraltársku úžinu na Afriku
Great Europa point - vidím Afriku!
Great Europa point - maják
ÚIS ÚVT TUKE na Great Europa point
ÚIS ÚVT TUKE na Great Europa point
Trafalgalský cintorín (Trafalgal Cemetery)
      Po ceste na lanovku na Skalu sme sa zastavili na Trafalgalskom cintoríne (Trafalgal Cemetery). Je pomenovaný podľa bitky pri Trafalgare 21. októbra 1805, ale sú tu pochované iba dve obete bitky. Väčšinou sú tu hroby padlých v iných námorných bitkách a obetí epidémie žltej zimnice z r. 1804 - 1814.
Trafalgalský cintorín (Trafalgal Cemetery)
Trafalgalský cintorín (Trafalgal Cemetery)
Trafalgalský cintorín (Trafalgal Cemetery)
Lanovka na Skalu
The Rock - Skala z vyhliadky hornej stanice lanovky
      Lístky na lanovku a aj do rezervácie (celá Skala je prírodná rezervácia a platí sa tam vstupné) sme mali predkúpené. Dobre sme urobili, lebo inak tam bol rad na 2h ... Je niekoľko možností, my sme si vybrali komplet spiatočný lístok Cable Car Return & Nature Reserve (najdrahší - stál 33,5€). Nepotrebovali sme spiatočnú cestu, ale Skala je rozsiahla, preto sme hore chceli ísť lanovkou a dole peši a pozrieť si Sky Walk, Jaskyňu sv. Michala a tunely z Veľkého obliehania r. 1783 - Great Seige Tunnels , ktoré sú všetky v cene tejto vstupenky.
The Rock - Skala z vyhliadky hornej stanice lanovky

Gibraltár z vyhliadky hornej stanice lanovky
Gibraltár z vyhliadky hornej stanice lanovky
      Na Skale sa nachádza jediná európska kolónia opíc - makakov. Tieto opice miestni obyvatelia veľmi rozmaznávajú kvôli legende, ktorá tvrdí, že Gibraltár bude britský, kým tu bude žiť aspoň jedna opica. Vďaka tomu sú opice veľmi drzé. Otravovali už na vyhliadke hornej stanice lanovky, ale boli po celej ceste k Jaskyni sv. Michala. Domáci ich púšťali do áut, ktorými vozili turistov hore na Skalu (tých, čo nemali predkúpené lístky na lanovku a nechceli tam čakať 2h). Aj nám sa ušlo opíc ... Jedna opica skočila na Ivet, ale tá sa jej striasla. Na úzkych schodíkoch na jednu z mnohých vyhliadok na východnú stranu skočila opica na Helu, ktorá nemala možnosť sa jej striasť. Opica jej otvorila batoh, vybrala jedlo a s ním ja papiere - lístky a doklady. Našťastie papiere vyhodila na našu stranu Skaly, nie do mora na východe, inak by sme namiesto poznávania Skaly naháňali Heline doklady ... Fotku mám zakázanú zverejniť (nie ja som fotila ;) ) a celkom chápem, pre nikoho toto nie je príjemný zážitok. Je to šok ... Proste na Gibraltári nejesť, jedlo vzduchotesne uzavrieť, pred opicami mať rešpekt!
Opice pri hornej stanici lanovky
Opice pri hornej stanici lanovky
Opica a Helin rožok :)
      Vyhliadka Sky Walk mala prasknutú priehľadnú podlahu - bola prístupná len čiastočne. Asi preto ani nekontrolovali lístky ... Kým sa následne otrasená Hela ešte vydýchavala, ja s Helenkou sme vybehli na O’Hara’s Battery - súbor obranných diel a zbraní z 2. sv. vojny na najvyššom bode Gibraltárskej skaly (426m.n.m.).
Skala a horná stanica lanovky zo Sky Walku
Na Sky Walku
Chodník zo Sky Walku do Jaskyne sv. Michala
O’Hara’s Battery - opäť vidíme Afriku
O’Hara’s Battery
O’Hara’s Battery
O’Hara’s Battery
      Hela, Mirka, Iva a Malá Marta nás čakali už pri Jaskyni sv. Michala. Opäť tu bolo veľa opíc. Kým sme došli, dievčatá znova zažili, ako drzá opica skočila turistke vystupujúcej z auta na tašku (mala ju vpredu - nie na chrbte ako Hela ruksak) a vytiahla jej odtiaľ nejaké jedlo ... no už sme mali opíc dosť! V jaskyni sme si od nich oddýchli :) Jaskyňa sv. Michala bola vytvorená dažďovou vodou. Inou nemohla - Gibraltár nemá vlastný zdroj pitnej vody a pitnú vodu získava reverznou osmózou - odsoľovaním morskej vody. Jaskyňu spomína už rímsky cestovateľ Pompeius Mela v r. 45n.l. ako bezodnú. Ale osídlená bola už neandrtálcami (15-20 000 p.n.l.), o čom svedčia vykopávky a jaskynné maľby. Neskôr ju využívali podľa potreby – Mauri, Briti i Španieli - ako miesto piknikov, sklady zbraní či potravín a počas 2. sv. vojny tu bola záložná nemocnica. Dnes je tu koncertná sála s hľadiskom pre 100 divákov. Celá jaskyňa je nádherne osvetlená. Farby osvetlenia sa menia a vytvárajú romantický pohľad na aj bez toho úchvatnú jaskynnú výzdobu ... Na dno jaskyne sme ale nešli, museli sme prejsť celú Skalu a čas sa nám pomaly ale isto krátil.
Jaskyňa sv. Michala
Jaskyňa sv. Michala
Jaskyňa sv. Michala
Jaskyňa sv. Michala
Jaskyňa sv. Michala
Jaskyňa sv. Michala
Jaskyňa sv. Michala
Tu stála Alžbeta II. a jej manžel vojvoda z Edinburgu pri návšteve Gibraltáru 10.-11.5.1954
Čo videla Alžbeta II ...
      Windsorovský visutý most sme chvíľu hľadali. Cestu v smere od Europa Pointu k nemu sme nenašli, len v smere z vnútrozemia. Má 70m - vojde sa na neho 7,5 londýnskych dvojposchodových autobusov.
Windsorovský visutý most
Windsorovský visutý most
Windsorovský visutý most
      Cesta dole Skalou, od Windsorovského mosta k Tunelom Veľkého obliehania (Great Seige Tunels) bola nekonečná - trvala 35 minút.
Ideme pomaly :)
Križujeme lanovku
Nekonečná cesta dolu
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels) - výhľad na letisko Gibralatár
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels) - výhľad na letisko Gibralatár
      Do tunelov som nakoniec išla opäť len ja s Helenkou, ostatné dievčatá mali dosť. Celá vápencová Skala Gibraltáru je prevŕtaná cca 50km chodieb a tunelov. Tieto boli vyhĺbené poväčšine v čase Veľkého obliehania od júla 1779 do februára 1783, kedy sa Španieli neúspešne pokúsili získať Gibraltár späť od Britov. Slúžili na uschovanie zbraní a ako ochrana pred obliehaním z východu z mora a zo severu z pevniny. Bolo tu vykopaných 273m chodieb a päť galérií. Vo vstupnej Galérii Windsor boli namontované štyri zbrane. Oblúky tunelov sú viditeľné na svahoch The Rock pri približovaní sa k Gibraltáru z pevniny i mora.
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels)
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels)
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels)
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels)
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels)
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels)
Tunely z Veľkého obliehania (Great Seige Tunels) - pohľad z okna na zadnú stranu letiska
      Maurský hrad sme s Helenkou prebehli rýchlo - snažili sme sa dobehnúť čas a dievčatá. Gibralatár bol strategický bod, kadiaľ sa mauri dostali z Maroka do Európy a bol ich odrazovým mostíkom pri jej dobývaní. Výstavba maurského hradu sa začala v 8. storočí nášho letopočtu, dátum jeho dokončenia je neznámy. Dnes z tejto stavby existuje len veža Tower of Homage s krásnym výhľadom, ale neliezli sme tam. Výhľadov a fotiek sme mali dosť a už fakt nebol čas. Trochu nás vystresovala posledná opica sediaca nad vstupom do hradu ... a už sme boli v autobuse, kde nás čakali dievčatá :D
Maurský hrad
Maurský hrad
Maurský hrad a posledná opica ...
      Návštevu Katedrály sme už nestihli ... možno inokedy :) Fakt unavené nás plný autobus doviezol na Grand Casemates Square a odtiaľ ďalší na hranice. Prešli sme do Španielska a na stanici sme si stihli kúpiť buchty do autobusu a kávu v automate. V autobuse odo mňa Helenka vymámila magnetku Gibraltáru z hornej stanice lanovky. Nejakým zázrakom som kúpila ja viac - a ona neskúsená (že kúpi inde, lacnejšie :D) žiadnu! Nakoniec teda všetko dobre dopadlo :)
Dovidenia, Gibraltár
      Bol to fakt náročný deň. Spätne priznávam - podcenila som cestu dole z kopca. Mala som len balerínky a nasledujúci celý rok mi odrastal hnedý odumretý necht na veľkom palci na nohe ... v Ronde som mala tenisky, ale tu mi to nenapadlo. Neurobte rovnakú chybu, keď pôjdete do Gibraltáru ;)
                                                                                 Marta